电机减速机的作用

三相异步电机没有变频与普通之分在三相异步电机前加变频器就成了变频器电机，三相异步电机前不加变频器就是普通电机，至于调试方面，因为变频器是改变电流来控制电机转速的所以第一次应把频率调至工频，然后再根据生产需要，将电机速度再慢慢往下调直至合适为止，另外在变频器上还可以控制电机正反转；不能电动机空转，但不能带负载启动后，一根电源进线会断开异步电动机又称感应电动机，是由气隙旋转磁场与转子绕组感应电流相互作用产生电磁转矩，从而实现机电能量转换为机械能量的一种交流电机。

你这里有两部分减速，一个是皮带轮减速，一个是减速机减速假定电动机转速是1500， 皮带轮减速为15， 那么减速机速比应该是1001；不自带三相异步电动机和减速机是两个独立的设备，三相异步电机是感应电动机的一种。

首先要检测相电压是否稳定，如果电压波动会造成电流波动，其次通过钳形表检测电流是否周期性变化，如果是则可能是负载或传动部分的机械问题，或者减速机齿轮问题，空载如果电流变化幅度减小则可能是减速机的问题，第三电机线圈问题，同样在带负载和空载状态下分别测电流的变化，如果变化的幅度大小基本一样，或者；BLD和BLY摆线针轮减速机区别 BLD是法兰式立装普通电动机直联型摆线针轮减速机，BLY摆线针轮减速机为法兰式专用异步电动机直联型立式安装摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分输入部分减速部分输出部分在输入。

应该是本身伺服就有定位误差，然后再加上行星减速机也有精度误差，两个合起来间隙就会放大；电机和减速机的轴都安装皮带轮通过皮带连接 安装链轮 ，通过链轮连接 安装同步带轮，同步带传动 重载启动，通过液力耦合器连接 离合器连接 sumitomo。

异步电机减速机结构图

减速机是机械，有齿轮组成电动机是电器用电工作，是动力源减速机传递动能。

1牛米 伺服电机带扭矩大小你计算你需要的转速在不超功率的情况下配减速机减速机一般都是专用行星齿轮的比较多，你自己根据需要计算吧要带入减速机使用系数扭矩功率P转速N三者关系的计算公式 式中T扭矩单位NM 9550把它当作一常数吧 T=9550PN 减速机系数是88 计算的。

减速器要选定一个减速比，减速比等于电机转速最终输出转速，如题，139060=2317这减速比，但是实际上减速比没有那么精准的，一般取接近的整数如25比，这样子的佛山永坤希望能帮到你。

NMRV蜗轮蜗杆减速机PC80减速机+RV110减速机+075KW刹车电机 R系列减速机同轴斜齿轮减速机 F系列减速机F37减速机+KW三相异步电机，也就是平行轴斜齿轮减速机K系列减速机三环式伞齿轮减速机也是锥齿轮减速机S系列减速机斜齿轮蜗轮蜗杆减速机除了NMRV减速机之外，第二款带自锁功能的。

为k系列的减速电机，即电机+减速机一体式的 电机的功率为11kw，电机的输出转速为1450rpm，减速机的输出转速为115rpm，i表示减速机的减速比为1261，i=1450115，速比的正式表示法为11261，但是现在都直接用1261表示速比了。

异步电机减速机工作原理

1、它的作用减速机是一种应用在速度与扭矩的转换设备，使用它的目的是降低转速，增加转矩几乎在各式机械的传动系统中都可以见到减速机的踪迹，它的应用相当广泛减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机内燃机或其它高速运转的动力，通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来。

2、你要的速度和转矩普通变频器做不到，如果用恒转矩的变频器矢量变频可以做到，但是你的电机肯定不行，因为速度太低了，电机的温度会非常高，而且4极电机是1450转每分钟那么1HZ对应的就是29专，你要用5转分钟，这个比较难，是低频运行，电动机会被严重发热，甚至烧毁100HZ电机轴承就废废了。

3、是因为该电机为双速电机，双速电机星接法用4根线3根接电源一根是零线，而三角形接法同样也是4根线三根接电源，另外一根是地线等。